雷诺董事长塞纳德批驳了有关日产股权变化的传言

据《欧洲轿车新闻》网站报导，雷诺董事长让·多米尼克·盛纳德(Jean-Dominique Senard)批驳了有关改动与日产联盟股权结构的说法。他着重只要在两家轿车制造商改动窘境之后，才或许会进行股权结构的变化。

周三（当地时刻1月22日），盛纳德在瑞士达沃斯承受彭博社(Bloomberg)记者正常采访时表明：“这不是优先事项。”他还表明，加强协作同伴之间的工业协作，和谐应对面向电动轿车转型而发生的问题是更为急迫的问题。

上一年在卡洛斯 戈恩(Carlos Ghosn)被捕后，雷诺与日产的协作远景堕入了紊乱。戈恩既是两家轿车制造商的领导人，也是包含上述两家车企以及三菱轿车(Mitsubishi Motors)在内的联盟领导人。

上一年日产对高层办理人员进行人事洗牌，而就在此之后几天时刻，雷诺录用了新的首席执行官。盛纳德表明联盟企业的远景正在好转，没有必要对杂乱的穿插持股结构进行改动。

在戈恩的办理下，雷诺与日产的协作同伴联系保持了数年之久。即使是在日产堕入财政窘境时，两家企业联系的天平向雷诺歪斜也没有对这一联系形成根本性的影响。这家法国轿车制造商具有日产43%的股份以及悉数投票权，而这家日本公司只持有雷诺15%的股份而且没有投票权。

盛纳德指出这种结构未来或许会呈现演化。

他在周三承受CNBC记者正常采访时表明：“没什么是永恒不变的。在未来的某一天，假如工作得到解决并从头取得平衡，联盟架构为啥不做出改动呢?不过这不是现在的要点，这也不是评论问题的中心。”

当被问及雷诺是否会减持日产股份时，他答复称：“从日产股价水平的视点去看，现在或许不是适宜的机遇，而在未来的某一天仍是有或许的。”

盛纳德还排除了现有联盟添加更多协作同伴的或许性。他向记者提到：“咱们没有在寻觅新的协作同伴，由于咱们还有许多其他工作要做。不过在未来，人们或建议新的同伴找寻方案。”

他指出联盟董事会将在本月召开会议来决议新的一起项目，面临开发新车型所需的巨额出资，联盟在未来将朝着在渠道和技能方面进一步交融的方向跨进。