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欧委会推出欧7排放法规提案涉及电动车

发布时间:2022-11-24 12:36:14
欧委会推出欧7排放法规提案涉及电动车

  当地时间周四(11月10日),欧盟委员会在官网公布了“欧洲第七阶段排放标准”(欧7)的提案。新提案进一步确保了汽油、柴油汽车和卡车的排放清洁程度,限制了来自排气管以及轮胎的有害污染物排放。该提案还需提交至欧洲议会和欧盟理事会审核,通过后将取代2014年生效的“欧6”标准。

  欧委会称,相较于欧6,欧7能将汽车和货车的氮氧化物排放量降低35%,公共汽车和卡车降低56%。同时,提案还首次对刹车和轮胎的颗粒物排放设定了限制,这一部分还涵盖了电动汽车。此前有研究表明,刹车磨损也是污染主要来源之一,质量不高的轮胎污染甚至可能要高于排气。

  先前,10月27日,欧洲议会和欧盟成员国的谈判代表达成协议,从2035年起,欧盟将禁止销售内燃机新车。这意味着,欧7将可能是最后一代内燃机标准。

  有人认为,由于2035年之后道路上主要是欧7标准的内燃机汽车,应该将欧7从严处理,因为更严格的颗粒物排放限制可以拯救成千上万的生命。但也有一种说法认为,由于2035年起禁售内燃机汽车,就没必要给燃油车再添重担。

  Stellantis集团CEO唐唯实(Carlos Tavares)就曾在巴黎车展上表示,假设欧盟7级环保标准能在2026年或更晚的2028年上路,那距离2035年内燃机大限没几年,车企却要花很大精力与金钱去研究新的内燃机,将会浪费很多资源。

  编辑总结:如果欧7排放标准能够执行,那么它将会成为史上最严苛的排放法规,这对于汽车厂商来说就需要投入大量的研发资金来应对。不过以欧盟历来的办事效率和相互扯皮的功夫,想要真正执行欧7排放标准,估计还要再等几年了。

原标题:欧委会推出欧7排放法规提案涉及电动车

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