原创逆转终结博世、川崎垄断一年盈利超1500万堪称中国动力之王

立异是一个国家最大的生产力。我国这几年的开展一直在走自主立异的路途。从我国制作到我国发明，这个进程是充溢应战的。

近年来，国内的制作业开展快速，渐渐诞生了一大批巨子企业。

其间就包含内燃机。作为交通运输、工程机械、船业等供给主导动力设备的基础工业，它的重要性显而易见。

山东潍柴动力锋芒毕露，成为其间的佼佼者，可谓我国的“动力之王”。

提到山东潍柴动力企业，前身仅仅一家柴油机产，在九十年代末的时分由于长时间亏本，现已到了预备关门大吉的时分，忽然从头杀进商场，进行雷厉风行的革新。

包含剥离出三分之一的财物和员工来树立潍柴动力。

那么潍柴动力是怎么一步步面貌一新，成为我国“动力之王”的呢？

树立研制中心，研制高功能发电机。

早年我国的技能不发达，大多数内燃机产品都是高能耗、高排放、低功能的产品。

为了研制高功能且发动机产品，2003年的时分潍柴挑选了奥地利的AVL公司作为合作伙伴，和其联合树立研制中心。

两年后，我国第一台具有自主知识产权、到达国家Ⅲ排放的大功率发电机“蓝掣”就这样在潍柴诞生。

从此终结了博世、川崎等国外巨子的独占。

走向全球扩张之路。

有了在国内的开展，潍柴的双手还要伸向世界。

从2009年开端，潍柴拿下博杜安动力公司，填补了在16升以上高速发动机的空白商场。

紧接着收买凯傲集团、林德液压公司，处理液压控制系统核心技能缺失以及工程机械板块事务单一的问题。

2016年，潍柴子公司撤百亿巨资收买了美国德马泰克等自动化供给商和供应链来优化企业的开展，成功拓宽了多元化及北美事务。

现在，潍坊企业现已构建起动力总成（发动机、变速箱、车桥、液压）以及整车整机、智能物流等工业板块协同开展的格式，成为国内发动机职业的领头羊。

本年3月潍坊动力工业的成绩陈述显现，2018年公司完成经营收入约1592亿，同比 增加5.1%。其间发电机销售量到达了66.9万台，重卡销售量到达15.3万台，实力不容小觑。