时隔四年起亚KX3迎来换代全新傲跑能否继任销量担任?

依据乘联会发布的商场计算显现，在我国汽车销量全体下滑的趋势下，SUV依旧是现在跌幅最小的细分商场。而关于春风悦达起亚而言，上市时刻逾越一年的全新一代智跑、奕跑渐渐的变成了春风悦达起亚SUV范畴的销量主力。销量多个方面数据显现，本年1-9月，上述两款车型销量别离到达6.20万辆、2.81万辆，占SUV总销量的近多半。这也是春风悦达起亚在本年销量仍能坚持同比增加的根本原因之一。

在车市隆冬中，假如要不断坚持销量增加的生机，有规则的产品投进节奏无疑是至关重要的。为此，继智跑、奕跑之后，春风悦达起亚将迎来第三款“跑”字辈SUV——全新一代傲跑，新车根据起亚全球战略SUV车型SP2c打造，将顶替春风悦达起亚KX3车型。据悉，春风悦达起亚KX3为2015年3月上市的小型SUV，销量最高时月销量曾到达9739辆，四年时刻曩昔现已步入产品生命晚期，那么这款被春风悦达起亚寄予厚望的全新战略车型——傲跑，能否如愿顶替KX3担任提振销量的重担？

为此，《道哥说车》专程前往“浪漫之城”——珠海，撩开全新一代傲跑的奥秘面纱。值得一提的是，这款试驾车的铭牌上写的依然是“ALL NEW KX3”的字样，或许是因为“傲跑”的中文命名在国内商场声量还不行大，悬挂KX3的标识是为了顾客更好的感知这款全球战略车型。据悉，傲跑将于本月的广州车展正式上市，在上市之前让咱们一块儿来看看它都做了哪些晋级。

外观动感时髦 辨识度高

从老款车型的圆润饱满到新一代车型的动感时髦，傲跑在造型风格上改变非常显着，这样的改变天然是考虑到那些在乎颜值的年青用户集体，这部分顾客也是傲跑的主攻人群。新一代傲跑的外观造型源于起亚SP概念车，外部细节规划与海外商场上出售的Seltos根本坚持一致，国产版未来将有8种车身颜色计划供用户挑选。

前脸部分，新车选用全新的虎啸式进气格栅，极具辨识度。调配左右两边进行从头规划的LED分体式前大灯，造型非常前卫。和谐细长的车身份额配以17寸铝合金轮毂，呈现出健康、新潮的风仪。

车身旁边面，分体式腰线拉伸了车身旁边面的视觉长度，并且，不论是车前脸仍是车身旁边面以及尾部，都在视觉上营建出了很强的运动感与健康感。车身尺度方面，新车长宽高别离为4345/1800/1650mm，轴距到达2630mm。这套参数全面逾越了同级的XR-V、全新ix25、日产劲客等车型。

车尾部分，新车的尾灯组选用全新规划，内部LED灯带的走向颇具为来感。而两边尾灯之间选用镀铬饰条衔接，增强了车尾的全体感。仅有缺乏的是，刹车灯仅留出了LED灯带中心狭小的一块区域，亮起时不行大气。

内饰赋有科技感 装备较高

从傲跑的内饰布局来看，科技感和金属质感很强，三幅式多功用方向盘，周围覆盖了钢琴烤漆款式的原料，以及中控台也覆盖了钢琴烤漆款式的原料，有效地提升了内饰的高档感，7英寸炫彩仪表盘和10.25英寸悬浮式中控屏为一体式规划，倒梯式中空调出风口，周边包裹了银色镀铬饰条，换挡台周围也包裹了银色镀铬饰条，提升了内饰的金属质感。

10.25英寸的中控屏搭载了起亚与百度联合开发的智能互联体系，支撑AI智能语音辨认，还有百度导航、QQ音乐、FM、Carlife等常用运用，满意现在年青顾客的智能需求。此外，这台车还装备了UVO长途操控，可通过手机APP对车窗、空调等进行操控，实用性适当不错。

此外，全新傲跑还装备无线充电、自动空调、电子手刹、自动启停、相似飞机操纵杆的全新款式挡把、一键发动、全景天窗等装备。在后排也装备了空调出风口和USB接口，给后排乘客带来更多舒适和快捷。

令人意外的是，傲跑还装备了完善的ADAS驾驭辅佐体系，有常见的360度印象、自动刹车、磕碰预警提示、倒车雷达、自适应巡航和车道坚持功用，一起在转向时会在仪表盘中心显现屏中显现车侧后方印象，以协助在狭小空间内更安全地完结动作。

1.5L自吸配CVT 家用神器

全新一代傲跑搭载了根据起亚Smartstream渠道打造的伽马二代1.5L天然吸气发动机，匹配CVT智能无级变速箱，官方表明变速箱可以模仿8个挡位。账面参数为最大马力115匹，最大扭矩144牛米，尽管相比起选用涡轮增压发动机的竞品车型，在数据上有些落后，但这款动力单元的稳定性与后期保护本钱具有十足优势，全体调教重视平顺和省油，妥妥的“买菜神车”。

出人意料的是，这台车除了常见ECO/NORMAL/SPORT三种形式挑选外，还加入了该等级SUV简直不会装备的越野形式，包含雪地形式、沙地形式、泥地形式。实践体会，个人感觉全新傲跑仍是挺省油的，主要是从发动机转速来说，100km/h高速行进，经济形式发动机转速1800-2000转之间。市区行进，发动机转速在1500以内，低转速换来的便是低油耗，也便是更省油，而官方也表明归纳油耗百公里5.4L。

前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合算是同级正常水平，全体调教倾向于舒适，对细碎波动的过滤性不错，关于路面一些波动都可以很好的吸收，并且在通过一些较大的减速带的时分，也不会有剩余的弹跳，舒适性值得点赞。不过在高速过弯遇到较大的侧倾时，也提示咱们这并不是一台主打运动的车型。

总结：关于春风悦达起亚来说，全新傲跑肩上承当了提振销量的重担。而从现在来看，不俗的颜值、同级抢先的车身尺度、毫不小气的科技和安全装备，让它成为了一款颇具卖点的小型SUV。不过受限于车型定位，傲跑现在仅供给1.5L+CVT动力装备，仅够日常代步运用。现在仅有的悬念便是价格，若是本月广州车展发布的定价满足吸引人，信任可以收成不少年青顾客的喜爱。