马斯克心狠手辣特斯拉电池工厂裁人75％

[爱卡轿车新能源频道原创]

在2014年，特斯拉做出了一个看起来有些张狂的决议：与松下协作树立一座超大规模的电池工厂。特斯拉为这座工厂规划的产能高达20GWh，超越当年全球锂电池产值之和。这座工厂终究选址在美国内华达州里诺市市郊，与2014年破土动工，它被命名为超级工厂（Gigafactory 1）。超级工厂在2019年悉数竣工，为销量不断增加的特斯拉供给了足够的电池供给。

超级工厂是特斯拉和松下的合资项目，工厂里的工作人员一部分是特斯拉的职工，另一部分则是松下的职工。近期受疫情影响，超级工厂将在3月23日之后封闭14天，两部分职工也将面对天壤之别的待遇。

超级工厂的松下职工取得了14天的带薪休假。松下发言人阿尔贝托·卡纳尔（Alberto Canal）表明：“松下致力于保证每位职工的健康和福祉。松下坐落内华达州的工厂将于下周初开端减缩运营，然后将封闭14天。受封闭影响的职工将在14天内取得全额薪酬和福利。与此同时，松下现已公布了几项办法，以进步设备的清洁卫生，鼓舞坚持安全交际间隔，并使简略、安全和有用的行为成为可能。在14天的时间里，该设备将进行密布的整理。”

超级工厂的特斯拉职工则将面对被裁人的困境。在工厂罢工的14天里，他们用完了带薪休假之后就拿不到薪酬了。14天之后他们还将迎来更大的冲击。因为疫情导致全球商场轿车需求量削减，特斯拉方案开端裁人，超级工厂75%的职工将会被裁掉，这条音讯现已得到了当地政府官员的证明。

修改点评：毫无疑问，特斯拉的老板马斯克是个天才，可是这样的天才往往也会尖刻、冷血（弱弱说一句，苹果乔帮主也是一个比如）。前有“芯片减配门”，马斯克毫无抱歉嘲讽我国顾客，后有工厂罢工，张狂裁人四分之三。我国的社会环境不推重这样的人，但或许杀伐决断正是他们能轻松的取得成功的一个关键因素吧。

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