抱负ONE值不值得你掏30多万看完实在车主们给你5个实在反应再说

说起30万价位的7座SUV，曾经顾客的挑选大多比较单一。

不过跟着新势力车企的入局，现如今手握30万就可以有许多不错的挑选，抱负ONE就是其中之一。

关于这款增程式的电动车，终究实在运用体会是不是那么好？

看完车主的反应的这5点天然就理解了。

一、加快微弱续航无忧

不少车主对抱负ONE在加快和续航方面的体现仍是十分满足。

特别是关于这种增程式都新能源车来说，抱负ONE既可以统筹纯电动车加快的呼应性，一起也可以大大削减续航焦虑并保证车辆提速的线性。

即就是120km/h再提速，也有不俗的体现。

并且和其他纯电动车低电量时对功用的约束不同，增程式结构的参加让抱负ONE可以有更均衡的动力体现。

二、性价比高装备丰厚

假如比照其他新势力车企或许奢华品牌的7座SUV就不难发现，抱负ONE 32.8万的辅导价格仍是很有性价比。

这也是许多车主挑选抱负ONE的原因地点。

与此一起，体会不错的辅佐驾驭功用、堪比奢华品牌的丰厚装备以及终身质保的方针，都让这款产品显得诚心十足，车主的反应就是最好的证明。

三、部分体会中规中矩

比起上面说到的各种亮点，抱负ONE的一些装备体会仍是不行出彩。

比方，有车主反映车内的语音辨认准确率不高，一起，单色的气氛灯显着不行超卓。加上座椅腰部规划规划不稳当以及偏大的风噪，使得部分车主的体会并非完美无瑕，一些装备也显得中规中矩。

四、空间体现令人满足

得益于抱负ONE 5020mm的长度和6、7座的布局，自身车辆内部的空间体现仍是可以令人满足。

特别是第三排座椅的体会并不会显得鸡肋，大部分顾客也给第二排座椅一个好评。

假如合作电动操控和加热等功用，抱负ONE的乘坐舒适性仍是没得挑。

五、细节部分有待提高

作为抱负的第一款量产车，抱负ONE自身仍是存在一些有待提高的细节。

比起上述见仁见智的体会来说，这些细节上的缺乏肯定算得上“小硬伤”。

比方容量偏低的油箱仍是无法彻底彻底治愈续航焦虑，座椅异响都存在的确十分恼人，

加上较差的车机体现，都是车主实在体会得来的成果。

结束语：抛开一些细节上的缺乏，抱负ONE在30万这个价位的产品力仍是可圈可点的。比起那些相对朴素的同价位竞品，抱负ONE可谓是统筹了纯电动车的功用体会、7座车的空间以及超高的性价比。不过，近来的刹车失灵、自燃等事情再次将李想和他的抱负ONE推上了风口浪尖，不知此时此刻，李想有多愁？